2024年12月26日，中国六代机J-36首飞，看到这里，想到了昔日中国求购飞机的一些往事。
当年中国买个苏-27，不是被大毛各种刁难，就是被它坐地起价。后来苏35，老毛子也是各种傲慢，最后看到J20首飞了，眼看再不卖就卖不掉了，才快速达成交易。
苏联刚解体那会儿，中国想从乌克兰那里买几架图-160，结果被大俄阻止，最后它自己花了点小钱就开走了二毛的8架图-160。2004年，中国再度向俄罗斯求购买图-160，它还是拒绝了。就是想阻碍中国发展战略轰炸机。
还有，中国当初从乌克兰购买“瓦良格”时，设置障碍的可不止土耳其，为了阻止中国发展航母，大毛同样从中作梗，甚至偷中国图纸。
然而，当时间来到今天，大毛日趋落后。它曾经的骄傲苏-35，没什么人愿要，连已订购的埃及、印尼、阿尔及利亚等国都相继取消订单；五代机俄罗斯也没完全整明白，性能不佳，典型例证就是没国际上没人愿买，印度不要，连俄罗斯空天军自己都不想要，不愿批量接收，每年只生产个一两架保证生产线不关闭，只是在俄乌战争爆发后，才每年多生产了一点。
军舰一样的，俄罗斯已经失去了造大船的能力，几乎没见到它下水超5000吨的舰船，修个航母修了多少年都没修好。反观中国，五代机J20已量产了好几百架，并且出现了J20、J-20S、J35等多种型号，如今连六代机J-36也首飞了；军舰方面，代表世界最强驱逐舰的055已是老生常谈，福建舰在技术上已逼近世界最顶尖，连076都用上了电弹。不知大俄看到这一系列变化，是否有些酸楚。历史上，抢占熊猫土地、苏联时代曾试图对熊猫核打击、扶植印度抗衡熊猫、阻碍中吉乌铁路长达27年之久等等。
所以作者对大毛一向的观点是，在国际上咱们得坚定的说“友好”、“背靠背伙伴”什么的，并且在外交与利益层面也应该这样做，这是出于自身利益的需要；但在自己内心，就得多留心，大毛并不是什么善类，且不可被什么“大帝”、“战斗民族”这类的所忽悠，不可发自内心的从感情上进行倾向，否则就是在犯傻。